readx;两周级战列舰或者说铁甲舰大部分的服役时间已经超过了12年，帝国海军总共装备了29艘,除了两艘（东周级和西周级各一艘）送到帝国海军博物馆外剩下的27艘里较新的8艘（东西周数量对半开）会被售给华美国和兰芳国，实际上就是白送的。请大家搜索！更新最快的小说海军部计划10艘东周和西周级会被编入岸防守备舰队或训练舰舰队，最后的九艘将会摆到国际军火市场出售。
四艘西周级和五艘东周级，虽然都是铁甲舰，但当今世界依旧是铁甲舰的主流，所以两周级依旧很有市场。
西周级的标准排水量是9100吨，满载排水量为9370吨。武备是三座单装28045倍径的舰炮炮塔的布置基本和历史上的定远级差不多，副炮是11门15045倍径的舰炮，其中一门布置在舰艏，余下十门布置在甲板下层两侧舰舷，还有7535倍径的副炮6门布置在12号炮塔到3号炮塔之间，460鱼雷发射管两座。西周级的航速最快可以达到15节，不过这些旧船大概是14节左右。当年造价447万华元也就是46.7万英镑（当年汇率1：9.563）。
东周级的标准排水量是9830吨，满载排水量10890吨。武备是四座单装28045倍径的舰炮，四座炮塔分别在舰舯位置，也就是战舰的一般主装甲带。舰艏舰尾中轴线上各有一门18045倍径的副炮，甲板下层舰舷处一共布置了12门12035倍径的副炮6门，460鱼雷发射管四座。东周级的航速也是15节，造价当年是463.9万华元也就是51.4万英镑（东周级建造时的汇率是1：9.025，汇率的大幅度变动是为了商品出口，在十九世纪70年代左右帝国汇率最高达到过1：3后来又下降所以大家基本的价格就可以了）。
和目前世界主流铁甲舰相比，这两种舰型在火力上依旧比同吨位的要强，而这次外交部和商务部已经选好了预售的对象：意大利西班牙和土耳其。
意大利的海军实际上它的理念一直是走在欧洲前列，即使他整个国家就是面条一碗，但不可否认意大利海军在世界海军发展史上的突出贡献，从战舰的设计理念到舰队的战术战略以及战舰的发展方向，这些在历史上英国佬也经常借鉴和抄袭。
意大利有一支地中海舰队，主力是1878年下水的四艘意大利自主建设的“威尼斯”级和1875年服役的四艘“那不勒斯”级，此外还有几艘老式的1870年建造的铁甲舰，实际上这些船已经足够意大利维护自己的领海了，再加上他在北非的殖民地和他本土很近，所以对外购的需求不大，最重要的是意大利最新式的“罗马”级战列舰已经通过了意大利议会的财政审批，他们对两周级这样老式的铁甲舰兴趣并不大。当然了意大利怎么说也是中国的小弟，意大利政府还是决定采购一艘西周级的铁甲舰，价格是56.7万华元（20万英镑）。
奥斯曼土耳其方面倒是想买，但他们的钱已经花完了，他们向英国的阿姆斯特丹造船厂订购了两艘穹甲巡洋舰，向帝国的旅顺造船厂订购了一艘新式战列舰，向德国的伏尔铿订购了一艘装甲巡洋舰，所以奥斯曼土耳其已经拿不出钱了。不过他们表示给他们留两艘东周级，帝国外交部也给予了一些优厚条件，比如更新火炮和动力机械。奥斯曼土耳其以82.2万华元（29万英镑）的价格购买一艘东周级。实际上奥斯曼土耳其不知道的是以现在帝国的造船技术，29万英镑足够新造一艘全新的二等铁甲舰了。
西班牙对铁甲舰的需求更加强烈，菲律宾已经在中国的势力范围覆盖下了，虽然西班牙的政令在菲律宾基本无效，但也保证了西班牙无需担忧菲律宾的安全。近十几年西班牙一直把注意力集中在经营古巴等加勒比岛屿的殖民地上，但随着美国海军的扩大和发展，截至1883年末是美国海军已经拥有铁甲舰12艘巡洋舰18艘了总吨位已经上升到世界海军第四位仅次于法国，属于第二阶梯的第一位，而西班牙前面还有德国俄国奥斯曼土耳其和意大利才到美国，对此西班牙感觉受到了巨大的威胁，他们只能继续加强在古巴等殖民地的海军力量。这次正是极好的机会，海军部以280万华元将近一百万英镑的价格打包送出两艘西周级和两艘东周级，这个价格包括了对四艘军舰的改装更新费用，当然这个钱依旧得分期付款。
这三个国家算是不负重托，消化了三艘西周级和四艘东周级，剩下东周级和西周级各一艘。
原本海军部希望德国可以买下剩下的两艘，但很可惜，目前的德国根本无心发展海军，再加上此前林宏送给威廉二世的一艘“巨灵神”号也就是现在德国的“威廉大帝”号，德国的海军舰队已经够用了。
德国人没有意向，但奥匈帝国反倒通过帝国驻维也纳大使表达了购买意向。奥匈帝国从来都不算是海军国家，但他们却有一个大敌就是意大利。奥匈帝国或者说哈布斯堡家族依旧保有威尼斯和巴伦第的统治权，而意大利和奥匈帝国的主要矛盾就是这里。意大利的海军排在世界第五，奥匈显然就差得多了。
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奥匈为了获得这两艘铁甲舰，可谓用心良苦，奥匈帝国皇帝弗兰茨·约瑟夫更是亲自出马召见帝国驻奥匈大使，这位血统高贵的奥匈帝国皇帝可以用一口纯正的普通话和张树声（驻奥匈帝国大使）交流。不要奇怪，弗兰茨一世能够熟练的运用他的子民的八种语言，学习汉语也是
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