以下是由书友＂五湖肥人＂提供的外传，从名字上看，似乎有续集？
期待中…
感谢＂五湖肥人＂！
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瓦杜丁也成了长机．时间是五月五日，＂格利马尔迪战役＂的第三天．
但是，原本应该掩护他的后方的那个＂五星期奇迹＂──指仅仅经过五周的＂战时应急飞行训练＂就被派上前线的新兵，之所以是五周并非因为是训练内容需要，而是ma每个批次的交货间隔也是这个时间，新人必须要和武器配对投入战场才行──早已经不知所踪．也许死了，也许没有…
但是瓦杜丁已经没心情思考这个了，因为他后面正跟着一架该死的绿色涂装的金（ginn），黄色的曳光弹不时从机体旁划过，发出刺耳的尖啸──虽然知道这是不可能的，不过他就是认为自己听到了．
瓦杜丁紧盯着后视摄像机上的图像，然后配合着那部该死的s由于右手持枪，会产生左侧的射击死角，同时单手持枪，后座力也会降级命中率──对方反应不快，似乎也是个菜鸟．
判断到了这点，瓦杜丁一个猛的向左上方加速，在脱离了纷飞的弹雨的一刹那完成了一个眼睛蛇空翻──大气层同类动作的宇宙版本，在稍微向上飞起，同时将机头调转180度朝向后方，主发动机减速pēn_shè，等敌人一头冲到前面去之后，再重新掉头加速──这其实是向敌人学来的技巧，a咬尾时经常做类似的摆脱动作，几乎每次都能成功．
做完这一连串动作之后，瓦杜丁已经把敌人的后备套入了瞄准镜，距离也很近，可以马上射击．但就在这时候，那个zaft的菜鸟似乎终于从敌人消失的不知所措中惊醒过来，连忙用一个横轴旋转试图摆脱ma的咬尾．
事不宜迟，瓦杜丁开火了，莫必乌斯下的mk60－50以6000发／分钟的速度咆哮起来，机身如筛糠般颤抖着，正在承受后座力冲击的机炮架发出一个长音．几乎在同一瞬间，前方一朵红莲猛地绽放开来…
瓦杜丁松开发射钮，同时滚转180度，向后拉杆，对那猝然绽放又猝然消失花朵不屑一顾──那朵火焰太小了，目标并没有被击毁．完成90度转弯后，眼前的宇域一片空旷，红外模式下，除了微小碎片和泄漏的燃料发出暗红色的微光，其他什么也没有……
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3个月之前，瓦杜丁还不过是一个刚刚完成理论学习和200小时大气层飞行训练的菜鸟，刚刚到达位于托勒密基地的货运穿梭机驾驶员高级训练中心准备完成他的150小时宇宙飞行训练．顺便一提，他的理想是赶紧结束自己在宇宙军5年期的服务合同，然后在某个地月穿梭机航空公司或者亚轨道航空公司找份好工作．
然后，不幸遇上了这场该死的战争．本来，如果战局能够按照联合军的预想进行，倒霉的瓦杜丁也仍然有机会实现他的理想，只不过需要多担些风险而已──一边担心着可能的敌人破袭部队，一边驾驶着他的200顿级货运飞船来往于联合各宇宙基地之间．
但是战争的进程，或者说zaft的a部队遭到了毁灭性的损失，大量有经验的驾驶员损失掉了．不得以，在抽空了基地的a驾驶员飞行训练的时间后，作战局的魔掌终于伸到了瓦杜丁所在的货运穿梭机驾驶员训练中心．经过35小时的理论学习和55小时的应急飞行训练，并确定他能够找到自动归舰按钮和弹射手柄后，瓦杜丁得到了他的ma驾驶员飞翼流星胸章．
作为来自欧亚联邦的新兵，瓦杜丁按照惯例被补充到第124近卫歼击航空兵师第176近卫歼击航空兵团．该师是一支苏芬战争开始就表现英勇的精英战斗机部队，但是经过世界树战役的残酷战斗之后，整个部队已经被打得七零八落．作为快速反应部队，开战前已经维持战时编制的124师原有120架ma（三个团各36架和师直属中队12架），现在只有32架幸存．
活下来的，都是些勇敢的人．比如瓦杜丁的长机普罗科夫．他是南方的顿河人，五大三粗就像个马匪，而且他第一天就抢走了瓦杜丁三个月的薪水──请全团的人喝酒．
不过，普罗科夫是个好驾驶员，更是个好老师．在团队重建的日子里，他尽可能地将如何在宇宙作战的技术教给瓦杜丁：如何改变那些大气层内飞行养成的坏习惯；何时应该急转躲避敌人的攻击；何时只能和对手纠缠，等待他犯错或者同伴来帮助等等．
时间过得很快，不到一个月，补充完整的近卫团又开始执行作战任务，虽然期间只有一次比较大规模的作战——第一次雅金.杜埃攻防战．但新兵们训练不足的弱点已经充分暴露出来了，在又损失了1／3的兵力后．近卫团只能再次回到托勒密进行修整．但是，zaft杀上门来了…
5月4日，普罗科夫死了，死得很冤枉．就在完成一次巡逻飞行返回的路上，四周很平静，监视器上空无一物．忽然，耳机中传来一声关闭通讯频道产生的电流噪音，瓦杜丁甚至没有反映出来那是从指挥频道，编队频道还是导航频道发出来的．但是他看到长机已经打开了自动归航驾驶仪，心中感觉有些不妥，但出于对普罗科夫的了解，他并没有提出疑问，只是更加认真地警戒周围的情况．
回到基地，他才看到了长机机头上的那道裂缝，一篇不知从哪里飞来的战舰装甲碎片击中了普罗科夫座机的机头，穿过主装甲，飞进驾驶舱．这时的碎片，经
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