15万人的部队，随同大量军械，补给，在火车的轰鸣声中，前往远东。亚历山大·伊里奇·叶戈罗夫被安娜任命为远东第一集团军司令。36岁的叶戈罗夫出生于一个小村庄，1901年参军，1904年加入社会革命党，次年成为一名下级军官。
1914年尼古拉二世去世，刚刚掌握权力的安娜立即提拔了包括叶戈罗夫在内的五位年轻军官，鉴于他此前倾向布尔什维克，安娜没有特别重用他，而是派他前往前线，从基层做起，同时，不断以金钱美女和高官厚禄拉拢他。随着时间的推移，叶戈罗夫心中朦胧的“革命”意志逐渐瓦解，凭着出众的才华以及安娜的特殊照顾，叶戈罗夫历任连长、营长、团长，1917年晋升为上校。1918年，叶戈罗夫登报声明脱离社会革命党，并表示自己不再参与任何政党，战争结束后，他负责检查俄军的组织和训练情况，并晋升准将。
如今，在临行前，安娜亲自为叶戈罗夫授勋，佩戴上少将军衔的肩章，叶戈罗夫掩饰不住激动的心情，对眼前的少女敬礼“陛下，我将誓死保卫俄罗斯的东部，击退一切进犯之敌！”
“记住，你到达符拉迪沃斯托克后，要尽量避免擦枪走火，毕竟，你这次的任务是演习，不是真的打仗，明白了么？”
“是的，陛下！”
“好好干吧！”拍拍对方宽厚的肩膀，安娜郑重道“远东第一集团军，这个称呼只是暂时的，也许几年后，它会升级为远东方面军，到那时，我希望你——亚历山大·伊里奇·叶戈罗夫，继续担任总司令。””谢谢陛下的信任，我将誓死效忠于您！“叶戈罗夫还想说什么，但火车马上就走了，只好郑重地对少女敬了一个军礼，而后转身大步离去：神秘的东方，我来了！
从16世纪开始，俄国疯狂地在亚洲扩张领土，占据了整个西伯利亚地区，这片广袤的土地面积达1200多万平方公里，占亚洲陆地面积近1
3。这里有一望无际的森林和草原，肥沃的土壤以及丰富的矿产资源，人们其称为“金窖”。不过由于距离俄罗斯的欧洲部分太过遥远，西伯利亚在几百年里都无法得到开发。因其自然条件恶劣，自16世纪末以来，历代沙皇便将这里作为苦役的流放地。
在安娜的爷爷——亚历山大三世在位期间，由于工业的发展，”修建一条贯通整个西伯利亚的大铁路“这一想法得以付诸实施。1890年，亚历山大三世正式颁发命令，决定首先从最东端的符拉迪沃斯托克动工。1891年5月，安娜的父亲，仍是皇储的尼古拉亲临符拉迪沃斯托克主持铁路奠基仪式，并在1892年担任了“西伯利亚大铁路特别管理委员会”的主席。
如今，已经是俄国皇帝的安娜，从已故便宜老爹的日记本中，得以知晓当初铁路的修建是异常的艰难：除了密布的河流湖泊与山脉、面积辽阔的永久冻土层外，恶劣的气候成了最大的考验。在西伯利亚，冬季的温度能达到惊人的零下50度，而在盛夏又经常出现近零上40度的高温，巨大的温差经常造成钢铁脆裂、设备损坏。成千上万的农民以及服苦役者参与了施工，他们冒着严寒酷暑，开山搭桥，铺设枕木，很多人因劳累致死。而政府为西伯利亚大铁路花费了十几亿卢布，最终在1904年通车，1916年彻底完工。”看来，我那死去的父亲，虽然是个妻管严，身体又弱，但还是做对了一件事。“合上日记本，安娜的目光开始重新审视书桌上的俄国地图，她的纤纤玉手抚摸在西伯利亚地区：”要想富，先修路“，西伯利亚大铁路竣工后，西伯利亚一跃成为国家的主要农牧业基地，为满足修路需求应运而生的采煤业、木材加工业、冶金业等都得到了前所未有的刺激，乃至拉动了整个国家的经济。
西伯利亚大铁路是爷爷亚历山大三世和父亲尼古拉二世留给安娜最好最丰厚的遗产，如今国家熬过了欧洲大战，那么现在该大力开发西伯利亚这个金窖了。为此安娜在4月间接连发布三道命令：
第一道关于开发西伯利亚的命令就是移民，虽然目前西伯利亚人口有了1000万，但与全国1亿6千万的总人口相比，还是有很大的移民潜力的。由于德奥战败垮台，俄国原本欠它们的债就不用还了，而且，作为战胜国，俄国还得到了一笔数量可观的赔款，加上在奥匈帝国和东普鲁士境内的战利品，安娜得以采取政府补贴的政策，鼓励农民，退伍士兵和破产的流民移民西伯利亚。
第二道命令，其实早在战争期间就开始执行了，那就是引进外资，特别是美国资金。符拉迪沃斯托克，帝国滨海边疆区的首府城市，也被华夏人成为“海参崴”，这座城市在安娜眼中，不仅是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口，西伯利亚大铁路的终点以及太平洋舰队的基地，更是对外开放的窗口。1919年初，安娜的工商部长和财政部长与美国大使签署了更广泛的经济合作协定，除了原有的军事工业的合作，这次加强了民用工业合作，俄国输出石油，煤，谷物，木材和各类矿产，换取美国先进的机车车辆、采矿设备、电子仪器、建筑材料和科学技术。
第三道命令，就是让西伯利亚地区各个城市的市长准备好，安娜决定在巴黎和会结束后，立即乘坐火车，从莫斯科出发，沿途视察帝国的东部领土。
4月28日，部长会议上，经济部长宣布：“未来十年，是黄金的十年！为
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