随着沙恩霍斯特服役，吵闹的造船厂终于安静了下来。戚洛虽然刚开始的几天还大大咧咧的说自己幸运，不过很快第三天戚洛就有点安静的受不了了。一直躲在自己空间做设计的戚洛，有些安静的无聊，终于出来透气了，虽说现在的戚洛对于“新鲜”的空气不并不在意，不过今天倒是站在船坞顶上大口大口的做着深呼吸。
“啊！大海！**的大！啊！大海！你全是水！”戚洛算是深呼吸完成，幸好船厂里就自己能听见，不然戚洛绝对会找个地缝钻进去的。
张开双臂，戚洛感受着大西洋北海的海风，虽说前世戚洛除了秦皇岛之外没去过海边，但是还是可以很明显的感觉的到这里和渤海的不同。外海的带着大洋的气息让戚洛从心底里感觉舒畅，深吸了口气，戚洛滑下顶棚，来到之前沙恩霍斯特的船坞。
现在这座巨大船坞很明显空空荡荡的，实际戚洛也不知道为啥要来，不过就是走到这里而已，从大门进来，除了少数清洗船台的工人之外没有再开工新的船只。戚洛走过这些工人身旁，然后来到船台边沿的地方，才坐下来发了半天呆，当守门的工人锁上大门戚洛才缓过神来。还好舰魂本身不算实体，不然戚洛恐怕就要被关在里边了，听到大门锁门的声音，戚洛才起身，整理了一下衣服，船身从大门走了出去。
1939年1月14日，距离沙恩霍斯特离开整整过去了一个星期，戚洛也每天早晨都在沙恩霍斯特的船坞发呆了一个星期。不过今天戚洛倒是没有再去，而是待在了自己的船坞。今天对于戚洛也算是比较重要的日子了，一块块钢版在工程师的指挥下，开始最后的装栖，随着焊枪不停在缝隙间滑动，戚继光号的船身总算是基本完成了。内部的建造则是另一方面，巨大的柴油机让戚洛看着很是爽，不停的觉得自己一亿美元花的值。
今天作为中国方面监督官的陆秀夫还是没有来，尽管戚洛还是很想见见这位中尉。装栖的工作还是很顺利的，这当然不乏德国人认真艺术的品质，作为外贸舰船，更算是关系到德意志的国家面子的问题。但是除了海军部门的人之外，估计没有人会知道德国军方的真实想法，这艘设计吨位已经向着重巡迈进的鱼雷艇母舰，实际上空载吨位估计能达到8000吨。当然了戚洛的一亿美元的奉献还是不少的，在基尔运河的另一头，齐柏林伯爵号航母也因为这一亿美元开始继续动工，虽然相对德国方对戚继光号的改进，这个计划更像是为齐柏林伯爵号的实验工程。
可以说戚继光号的一再扩大占了齐柏林号的光，虽说戚洛并不知情太多原由，但是戚洛和今天没有出现的陆秀夫对于这个设计图（实际上两个人看到的不太一样）还是很满意的。不过中方看到的设计图明显没有二层的甲板，而德国方面针对这个设计图给了详细原有，比如说要携带的8艘鱼雷艇同时要可以为随行的潜艇（中方的u－120和u－121）补给，谁让iib潜艇是近海家伙呢，中方对此还是比较接受的，尤其是改造费用由海外华侨出钱，还有不少剩余自然也就没有什么异议，怪异的后主炮被拆除，图纸上的蒸汽烟囱也不在建造序列之中，而陆秀夫被中国海军叫去在威廉港组织海军人员进行鱼雷艇训练也让德国人有了自由机会，名义曰为作战训练。
戚洛从前世就对于吨位这个东西不太敏感，这艘看着怪异的船只的实际吨位也不知计算了，毕竟以前就只是个军事迷而已，前些时间在造船厂内阅读资料之后才对于船只的吨位等一些其他指标的计算有了个大概，当然了戚洛知道的戚继光号设计图也是通过船长办公室的保险柜了。
最后一块钢版和装甲安装完毕，船坞里没有德国人的欢呼和高兴声，只有默默的工人进行着下一部分。很显然，工人们一直认为这是外贸舰不如本国舰热情了，戚洛对此也深表理解，前世的愤青们不都是如此么。
戚洛看着工人们，也没有了激动的心情，在船坞里待不住的戚洛还是跑了出来，在船厂里闲逛了起来。不知不觉的戚洛就来到了提尔皮茨号的船坞，此时的提尔皮茨号正在进行舰岛指挥塔的建造，不过很明显还要等很久，戚洛从沙恩霍斯特身上想到，也许提尔皮茨号会在建造大体完工后觉醒舰魂，便在船坞里看了起来。
夜幕降临，当戚洛回到戚继光号的船坞时，此刻工人们已经下班回家了，看着船坞内指着六点钟的挂表。戚洛才发现过去了一下午的时间，“这里除了之前沙恩霍斯特的船坞外，就是整个船厂唯一此时停工的船坞吧？”戚洛自言自语的说道。
戚洛穿过船坞大门，摇了摇头的走进了自己的船坞，慢慢的上了船台。然后轻轻一跃便条上了完成船身主体的戚继光号上，接着便隐匿入船身之中了。
回到个人空间，戚洛才叹了口气，“哎，没有暴力女船厂貌似很乏味，”自言自语道，“我还是继续我的船舶设计吧，时间不多了，只要能出海就好，不过就怕德国人会像历史上那样扣留船只。”
此时戚洛手里拿着自己魔改化定远号战巡图纸，开始在空间进行剩下的部分，建模，修改，再建模再修改……戚洛也算是了解到了设计师们辛苦了，直到戚洛感觉到时间差不多了，精神上有累了，才收了一下想着找机会在二战结束以前开始自己的造舰计划才睡觉休息。
;
喜欢重生舰队世界请大家收藏：(m.shudai.cc),书呆网更新速度最快。