但是，引擘关掉后居然仍然适用这规则，油门没松，速度就不会减回三百。这不是开玩笑吗？
费尚明愤愤不平，这绝对是一个漏洞。
但是，其实想深一点，也不难理解，在不松油门的情况下，你都能有五秒的时间刹车减速，为什么不能关掉引擘？
以前不是没有人想过这个方法，只是赛道的下坡并不多，而且都是伴随着弯道，大家减速都来不及，怎么会去考虑加速的问题。
现在的关键是，四百时速，红色跑车是怎么顺利转过那道弯的？
他和几位顶尖高手交流过，一致确认，过这个下坡的弯道，最快的速度是三百五十五公里，超过这个速度，绝对翻车。
可是红色跑车打破了这个结论，它过弯道的时候，上面记录的时速是四百一十。除了作弊，他实在想不出任何的可能。
他反反复复地研究录像，渐渐地，被他摸清了点头绪，最后得出的结论让他目瞪口呆。
注：这个三十度是斜坡与水平线的夹角。
声明，此书的背景是在科技高度发达的达沃，关于赛车部分纯属我个人的想像与设定，请勿与现实挂钩。一切对于本书赛车部分的置疑，本人将不予回复，特此声明。
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