创世魔神记

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第十章 风雨欲来(1/3)

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大陆上各个国家的分布多年来不断的演变,到现在为止,人类依靠不断的繁衍占据了整个噶拉大陆上大多数富饶、广大的土地。几千年的不断征战,人类只剩下三个大的国家。炎黄联盟、黑灵帝国、日出帝国。3个国家相互接壤,牵一发而动全局,而黑灵和日出两个帝国由于和苦寒极地接壤,强悍的兽人无时无刻威胁着两个国家。

故明思意,苦寒极地是一片荒芜、寒冷的的地方,也只有兽人这样强悍、原始的种族才能在那样恶劣的环境下生存下来,再加上人类对兽人高大、丑陋、肮脏外表的鄙视,长期以来,兽人在大陆上所有种族里是被认为最低劣的种族,各个种族特别是人类对兽人极其歧视。

但不得不承认、兽人强悍的身体、庞大的力量在战争里往往占了极大的优势,再加上兽人极其恐怖的外型,对人类这样的民族在战争里完全是场噩梦。而兽人由于人类占据了大陆上最富饶繁华的地区,对人类极其仇视,虽然在苦寒极地有其他地方所没有的皮毛、宝石等可以向人类换取兵器、粮食等物资,但狡猾的人类在交易里大大的剥削了兽人的利益。兽人更加仇视人类,最后就是每隔个三五年,兽人就会对周边的人类的流花平原、天鹰高原侵略,抢夺物资。战争是残酷的,虽然在人类强大的魔法、再加上精灵族的弓箭的帮助下,每次都能将兽人赶回苦寒极地,但每年的战争都会给黑灵和日出国带来极大的损失。

大陆历4856年,不堪兽人骚扰的黑灵和日出两国联合各起八十万大军围剿苦寒极地,打算彻底消灭兽人的威胁,战争初期,兽人节节败退,人类联军仅仅用了2个月的时间占领了苦寒极地天茵河以西的全部土地,兽人族被赶到了河东,就在人类联军准备强行渡河将兽人一举歼灭的时候,不知道为什么原因,苦寒极地上百年难得一见的极地风暴降临,整个苦寒极地瞬间被冰封,长期位于平原的人类联军在寒冷中完全不能适应,风暴初期由于没有防备,在风暴中损失的人类就将近十万之多,再由于寒冷的侵袭,人类又被冰雪夺去了近七万多人,就在人类不知所措的时候,一夜之间,天茵河凝水成冰,兽人发起了强大的反攻,人类的最强大的骑兵在冰雪中完全发挥不了高速、机动的作用,整个人类联军陷入了最大的危机中,人类联军开始节节败退,兽人衔尾而杀,人类全无斗志,最后人类全面溃退,幸好当时大陆魔法师协会出动了7000魔法师部队勉强将兽人抵挡在飞龙山脉星河一带,双方又相持了近半年,最后由于兽人在战争初期损失严重退回了苦寒极地,而人类也损失了近四十万大军,是役,给黑灵和日出巨大的损失。两国经过近100多年的时间才完全恢复起来,而兽人和人类的仇恨也越结越深。

炎黄虽然没有兽人的威胁,但炎黄也有自己的难处,在大陆三个国家里,惟有炎黄是配备了完整的海军编制的国家。日出有不完整的海军,黑灵地靠内陆,完全没有这个编制。

由于炎黄是大陆千年战争就存在的国家,所以沿用大陆历为炎黄历,大陆历4387年,炎黄探险家拉而斯.乔治发现了从噶拉山到流花平原日出港的海运路线,对炎黄的经济带来了极大的腾飞,由于天茵河在遗忘山地和天鹰高原的断层落差,炎黄的商人门要将货物运达其他国家只有穿越天狼峡谷或绕道落日山脉,而炎黄和日出由于飞龙山脉的阻隔,唯一相通的道路崎岖艰险,完全不适应大型商团运输,而小型的商队跑一趟飞龙山脉由于双方驻扎军队的剥削一趟下来所赚取的利益也所剩无几,再加上路途艰险,除了一些有势力的珠宝商人外完全不适合其他商业运输。而从落日山脉绕道到日出国单趟要将近九个月,就算是绕道危险的天狼峡谷也要将近半年,而拉而斯海运路线的发现将路途缩短到了最多两个月,路途顺利的话最多一个半月就到达了日出港。因此成为了炎黄商家的首选。

大陆历4493年,拉而斯海运路线已经极其发达,炎黄和日出也各成立了无数海运商队,海运的发达也造就了海盗的产生,炎黄和日出也相应成立海军打击海盗,就在那一年,大陆历史上最伟大的海盗铁勾船长将整个海上大大小小17股海盗完全收归旗下,海运商旅的噩梦时代来临。商船队只要被海盗发现绝对是尸骨无存,海运事业落入了空前的低谷,但巨大的利润仍驱使商人门从海路运输,大陆历4494年。炎黄海军集结27条战舰在联盟海军元帅奇拉尔.凯利伯爵的率领下对铁钩船长围剿,3个月后,炎黄海军仅剩一条战舰返回炎黄天茵港,奇拉尔伯爵阵亡,联盟海军一蹶不振,炎黄的海运遭到了毁灭性的打击,几乎中断,缺少了联盟海运的支持,日出帝国物价暴涨,国内经济风雨飘摇,为了恢复海运线路,大陆历4496年,日出帝国在海军大将西路里.伯尼而将军统领下,集结全国33条战舰准备一举歼灭铁钩海盗,1个半月,噩耗传来,伯尼而将军全军覆灭,日出帝国海军33条战舰、7万多战士无一生还。整个海运被完全中断,经过近5年的准备,大陆历4501年,炎黄和日出联合海军共计30万大军,分两路同时出发围剿海盗。炎黄72条战舰合计20万,由凯利伯爵的弟弟奇拉尔.麦克男爵元帅带领,在海上搜寻了近两个月,终于在日出国海域的西西里岛遇见了正在和海盗苦战的日出帝国由里奇.伯

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