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19.T-64主战坦克(1/1)

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19.t-*主战坦克【俄罗斯】

性能数据:

乘员:3人

武器配备:125机枪(并列)x1挺;12.7机枪(高射)x1挺。

弹药基数:125机枪弹x1,250发;12.7机枪弹x300发。

车长(炮向前):9.9

车宽(不含裙板):3.38

车底距地高:0.377

单位功率:17.7

单位压力:0.86kg/cf型5缸对置式柴油机700/

辅助油箱公路最大行程:550km

燃料容量:1,000l

涉水深:1.8

攀垂直墙高:0.8

爬坡度:60

侧倾坡度:40

装甲厚度:保密

装甲类型:钢/多层复合/反应

三防系统:有

夜视装置:有(红外夜视仪,车长、炮长及驾驶员使用)

发展简介:

t-*生产始于1968年,1970年首次对公众展示。其外形与t-72极为相似,所不同者是在125主炮左侧安装了红外线探照灯,同时采用了不同的动力装置和悬挂装置,履带更窄,炮塔也略有不同。总体布置于t-72亦近似,驾驶舱前置,炮塔居中,动力舱后置。车长在炮塔左侧,炮长在炮塔右侧。

主要武器为125滑膛炮,炮塔旋转范围360°,电动俯仰范围为-6°~+14°。与t-72相同,t-*也安装了自动装弹机,8发/分钟,配用弹种包括尾翼稳定脱壳破甲弹、碎片破甲弹和(尾翼稳定)碎片破甲弹。主炮右侧有一挺7.62防空高射机枪。

变型车:

t-*——基型车。115-*a——第一批量产型。主炮两侧装有烟幕弹发射器。有侧裙板。

t-*ak——t-*a型指挥车

t-*b——可发射at-8“鸣禽”反坦克导弹

t-*bk——t-*b型指挥车

t-*bd1,000马力发动机

t-*bv——加装了反应装甲的t-*

t-*b1

t-*b1v——t4-b1的指挥车型

t-*bv1k——装有反应装甲的t-*b。安装了通信系统,属于指挥车种。

t-*r——安装了t-72/t-80式的坦克炮,可发射反坦克导弹。

brem-*——装甲抢救车

主要识别特征

车体前上装甲倾斜,驾驶员的位置在其顶部中央。前上装甲装有“v”形防浪板,炮塔居车体中部,动力舱后置。与t-72不同的是,车体左侧无发动机排气口。

球型炮塔,炮塔顶部右侧突出的旋转塔上装有一挺12.7高射机枪。共有三个储物箱,两个在炮塔右侧,一个在炮塔尾部,潜渡通气筒在其上方。三个机枪弹匣在炮塔左侧。125火炮装有热互套和抽气装置,左侧还装有红外线探照灯。

车体两侧各有六个负重轮(小于t-72),主动轮后置,诱导轮前置,有四个托带轮。行动装置上部通常安装有侧裙板和腮型装甲板。车体尾部通常装有自救木和附加油箱。

现状:

停产。只装备了俄罗斯、乌克兰和乌兹别克斯坦。乌克兰已经对部分t-*改进为t-*-*bv标准。

制造商:

俄罗斯国家兵工厂。

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