这段时间，小海盗一般看到村里的人数，还有筑起的寨墙，不敢上来，不开眼的，上来不是被钢弩射中，就是被火枪放倒，只是给岛上增加了七、八艘小船罢了，这也让岛上的船增加到了二十多艘。
大点的船自己造了两艘，二十多米，但排水不到百吨，因为庞志华继承的陈千户，方便是方便，可不是水军千户，工匠对造船虽有了解，但造大船的经验一点没有。只好又在岸上拐了些工匠，边造边学习，一年也只造了两艘。
船帆使用西式纵帆，西式纵帆的特点与操作和中式硬帆极为相似，只是前面加了船首三角帆。
自十六世纪荷兰人采用上缘斜桁帆以来，由于其极易操作，故不仅悬挂在全装备帆船的尾桅下，还以其为主帆装悬挂在当时一般的两桅船上，就逐渐演变成一艘纵帆船。
此类船正式起源于十七世纪末欧洲。其实中国东汉时就创造了平衡纵帆，它能使风压中心移至桅杆后面而又距桅杆很近，使转动帆时省力，并能与舵配合利用八面风甚至逆风航行。中国宋朝时，在专走多浅滩的北洋浅水航线的沙船上已经广泛使用，后来才有荷兰人向西欧传播。
荷兰及北美大湖区江河水浅，气候瞬息万变，帆船航行时帆装起落频繁，原来这些地区的帆船上一般用三角纵帆操作，劳动强度特别大，操帆人员众多。而改用上缘斜桁帆后，操作特别方便和简单，于是这类纵帆船在北美西海岸得以迅速推广和发展。此类船只在美国独立战争中充当武装商船的角色，常以灵活的操纵性和超常的快速性成功地袭击英国的商船队。
中式硬帆，可以绕桅杆转动，能迎风，受风效率高，尤其是硬帆的[对称偏斜]对帆面积利用效率更高。软帆主要是横帆和纵帆，横帆虽然受风效率低于中式的硬帆，但是优势是面积能够做得比硬帆大得多，桅杆可以更高。逆风行走时要另挂纵帆。
从同样重同样面积的帆来说硬帆优势大，成本还低很多。不过软帆的船一般帆面积做得非常大，桅杆又高，抵消了这个优势。西方发展到后来的全帆装，应该算是帆船发展的顶峰了，顺风时或者说远航时不需要频繁变帆，很有优势。
庞志华综合分析了两种帆，最终采用了斯库纳帆船样式。这种帆式操作人手少，适应多变的风向和复杂的海区。最主要的是使用这种帆，相当于在硬帆基础上稍加改动，岛上现有的水手很容易就学会操作。而且斯库纳帆式在前面一根或多根桅杆上也是可以有横帆的。不过现在中国人很少会操作横帆，等有机会学会了操作，前桅杆再改也不迟。
速度偏慢的方面就通过改变船型来解决了。云山岛造的船吃水线附近长宽比达到了6：1，船首空心防止[埋首]，外形似现代略微内凹的破浪船头。其实中国的广船船头也和这类似，尖尖的，再加上中国也早已经有了平衡舵等技术，此船加上纵帆最大的优点就是速度。
现在炮没造多少，船上的炮就更没有多少了。主要是成本太高，所谓的赚钱利器销路也没有打开。而船速度优势就是用来顺风逃命，免得遇上海贼或西洋海盗出师未捷身先死。现在海面上还没有郑家，想投靠挂他的旗避避风头也没机会。
大点海盗原来没看上眼，在他们的想法中，原先这小岛几乎是没有人烟的地方，也没想到者发展这么快，等发现是肥羊时，庞志华已经有了足够力量，让他们来了讨不了好。
今天早上，一艘大船经过。山上的瞭望哨，通过单筒望远镜，看到他们远处逗了个圈又返回了。庞志华知道树大招的风，终于要来了。
现在周边岛上的人，住的很零散，而且这几种高产作物也不用伺候，闲暇时间还让护卫队带过来组织长矛刀箭轮训。而且庞志华特意吩咐不要开垦成田地模样，所以外面看上去和荒岛差不多，到时候被攻击肯定是云山岛这里。
派了八艘船去卫所接人，剩下的船去附近岛上征一些青壮过来，配发刀箭。学校中会开枪再调过来，这样自己这边便有了近四百火枪手，还有一百弓箭或弩箭手，一百带刀长矛手。
附近韭山群岛也是有水军的，不过现在是根本不剿匪的，这种出力不讨好的差事就算他们愿意做，恐怕也做不了。
卫所的人到了，编入护卫队之后，过了有三天，外围岛上的探哨才传来消息。庞志华此时也有些担心，之间的时间越长说明集结地人越多。
果然，等在云山岛上能看到时，一共两艘大船，二十多艘小点的各种船，估计应该2000人左右，岛上虽然安排演练了好几次了。但对最后的结果还是没有谱。庞志华带上罗才刘勋，又找了几个现在已经算是嫡系的人，一人带上俩短火枪，钢弩，刀。来到后山。岛上由刘珊浩负责按计划行事。
打开小飞船舱门的时候，这八个人看到这么奇异的船有些惊讶，但因为训练得多，还把持得住。但当飞船飞起来时，一个个再也把持不住了，加上飞船的运动跌坐在船板上。
罗才刘勋笑了一下，毕竟他俩当时出去做海盗，见到时也这样，“大人非凡人，现在你们知道了吧！”
过了好一阵子，这些人才缓过神来，一个个表起忠心来。
“这个事情你们先不和任何人讲，我见你们也是可造之材，才跟你们透底，你们先把这些盔甲传上！”
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