正发愁间，以前的一个战友，现已经转业到了东方航空公司，回部队看望我们。听说他现在是东航的机长，月收入近2万，小日子过的很是舒畅。
我心里有点活了，如果我也有这样的收入的话，妻的医药费手术费应该能筹起来。
于是在晚上的酒宴上，我借着酒劲把想法告诉了他。
老战友听了我的情况后，回去就向公司作了汇报。
就这样两个月后，我转业到了东航。
转业到了东航后没多久，公司就派我跟机实习。
这是第一次到纽约，熟悉客机的驾驶性能。返回公司后，我就能升为副机长，飞这条线了。
我们的航线是晚上12：00起飞到早上7：00左右到达。就是通常所说的“红眼航班”，机票比较便宜，所以坐的人很多。
正当我想的出神，飞机预警雷达发出刺耳的叫声。
我猛的抬头，看了看雷达显示屏，雷达显示前面有飓风形成的巨型旋涡云团接近。旋涡中心距离2公里，边缘已经接近飞机。
这时机长和副架也已经反应过来了。机长就是介绍我来东航的老战友王强。副架是公司的一个航空大学照来的大学生，已经有2年的架龄了，叫沈可人，一个很女性化的名字。
机长嘴里一边骂着气象台，一边把飞机调整到手动驾驶，准备躲避。副架也一边接通机内的报警系统，一边帮忙调整驾驶。
说到驾使机，说真的那个副驾根本不是我的个。
这时机长看到我还站在边上，冲着我就喊，你在那做什么，还不快去给那些乘务员小顾娘们帮忙。我一听，转身就朝客舱跑去。
乘务员有4个，都是20来岁的小姑娘，分别是一个领班，3个乘务员。领班以前听机长介绍过的好象姓王，24岁身高172公分，还没结婚，是一个张的很漂亮的女孩子。其他的3个就记不起来了。不过长的都很漂亮。
等我跑到乘务员的休息室的时候，她们几个已经聚在了一起，还有2个高大的乘警。
这时除了领班和乘警看上去显得沉静外，其余的3个小姑娘已经满脸泪水，一副惊慌失措的模样。
我一跑进门，就对着他们大喊：“楞着做什么啊，还不快去安慰乘客，顺便帮他们做好安全措施。”
他们几个这才如大梦初醒，分头准备。
我们安排如下：王领班留在休息室播音，我和一个叫小雯的女孩子去经济舱，两个乘警每人带一个女孩子分别去头等舱和二等舱。说着慢其实从我进到休息室大门到分配好任务才不过1分钟时间。
就在我们分头赶去客舱的时候，飞机已经开始有些抖动。乘客们也已经吓的乱成了一团。
这时广播里及时的传出了王领班那甜美的声音，“各位乘客们，请不要惊慌，回到各自的座位上去，不要到处走动。飞机只是碰到了一团比较大的气流，我是本次航班的乘务员领班，请大家按我所讲的步骤，在我们乘务员的帮助下，系好安全带，然后双手抱头伏在胸前。现在再重复一遍。。。。”
就在王领班开始广播的时候，我和乘务员小雯已经赶到经济舱，在顺手帮了几个乘客系好安全带后，飞机的抖动明显的加剧了。
小雯一下子被甩到我的怀里。
我连忙一把抱住，一屁股坐到后面的空位上，顺手把她塞到了旁边的位置上。
小姑娘这时脸色一片煞白，眼泪在眼眶里直打转，看来是吓坏了。
在我们系好各自的安全带后，飞机的摇晃更加的剧烈，可以说已经是在左右甩动了。
凭一个老飞行员的经验，我知道飞机已经被吸到气旋里，基本上是凶多吉少了。以前从不相信鬼神的我，这时也在心里把上天诸位身佛的名字叫了个遍。
乘客中也已经有人开始轻轻的祈祷。
过不了一会乘客中有人开始低声的哭泣。这一下不打紧，更多的人也跟着哭起来，顿时机舱里哭声大作。
广播里还在一遍遍的重复着播音，我也在大声的安慰。其实自己知道这些安慰的苍白无力。
就在这时，飞机猛的一抬头，由于惯性，大家都不由自主的向后一仰。
我心下里一惊。作为一个老飞行员，我知道这是飞机在抬高高度想越过风暴。现在飞机的高度是1万米，我知道767的最高飞行高度大概是1万5千米左右，再高就不行了。希望能越过风暴，不过这样的操作是很危险的。因为这时忽然升高，机头抬起，那么机腹就整个暴露在风暴的面前，很可能飞机的高度还不够，已经非卷进去，那么结果就是机悔人亡。不过现在这种情况，不这么做也是一样，我不禁心底暗暗佩服老战友的技术和胆量。
两分中后，飞机的摇晃逐渐轻了下来，最后停止。机舱里不禁一片欢呼。
这时广播里又传来播音，“各位乘客朋友，危险已经暂时过去，请各位乘客留在各自的座位，不要解开安全带，也不要到处走动。下面再重复一遍。。。。。”等播音一结束，飞机里的气氛更是达到了极点。
正当大家欢庆的时候，突然飞机一下更加剧烈的晃动起来。紧接着好象被什么东西抓住一样，左右甩动，飞机发出一阵阵可怕的咯咯声。
一下子机舱内安静下来。
我的脸也刷的一下全白了。我知道这是风暴旋涡上升。刚好完全罩住飞机，现在的情况除非奇迹出现，不然的话全体人员将随同飞机一起解体，无人可以幸
喜欢见习机长传奇请大家收藏：(m.shudai.cc),书呆网更新速度最快。