三线涅槃之旅

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八十七(1/2)

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钟汉源教授了几拨徒弟。他的徒弟们在他的指导和影响下,也随着各型号飞机的研制,在设计工作中一步步地成长、成熟起来,工程经验也逐渐丰富,业已成为了厂里设计领域里的技术骨干。

现在,钟汉源的徒弟已经又带了徒弟出来,洪江厂的技术队伍,已实现了人才和知识的更新换代。钟汉源的徒弟,以及徒弟的徒弟,传承了师傅为航空事业负责的态度,他们同样对每一项产品的质量都认真负责,对每一件产品依旧严格的、苛刻的精益求精与层层把关。后来,他的徒弟的徒弟,大多数也成了厂里的专业骨干。此是后话了。

钟汉源将余下的工作,千叮咛,万嘱咐地交给了自己的大徒弟(他的这个徒弟,早已经独当一面了。此时,业已接替了他的主任职位)。同时,钟汉源还将正在构思的白图,以及一张张蓝晒的设计图纸,还有自己之前编制的厚厚的设计规程,还有编号严谨的技术标准与数模教案,都一并交给了徒弟。

钟汉源自大学毕业,就来到了洪江厂,他在洪江厂已工作生活了20多年。

在他20多年的工作历程中,他将智慧与汗水,深深地融汇到了每一次的研制工作中。设计工作,一直以来不仅是钟汉源的事业,也是他的精神寄托,是他生命中最重要的一部分,亦是他骄傲的资本。他一直视事业如山,他对自己的这份职业,饱含无限的感情,每每尽心竭力地去做,并日夜锻造修炼和提高自己的职业技能。

钟汉源是设计室主任,故厂里的每一次项目新研、每一次技术攻关,都有他的身影。他对每一次项目新研、每一次技术攻关、每一次急难险重任务,都是那么兢兢业业、一丝不苟地刻苦钻研。为此,他练就了非凡的精湛技艺,以及永不言败的自信与坚强。

钟汉源离开洪江厂的这一天,单位领导、同事们,以及很多他的亲朋好友,哈哈啷啷地,来了一百多号人,为他送行。

这天,天上下着小雨,天地间一片雨幕涟涟,似是应景着走和送的人们,在宣泄着自己不舍的感情,哭泣着。

从这一天起,往后,钟汉源将要彻底地告别自己的专业,甚至告别了航空工业,转到地方上去工作了。

这一天,钟汉源恋恋不舍,又万分不甘地,离开了他生活了二十多年的洪江厂,离开了他工作了二十多年的设计工作岗位。

钟汉源看着送他的人群,看着这些他多年以来相濡以沫的同事和朋友,眼泪犹如断了线的珠子一般,哗啦啦地直往下掉落,泣不成声。他实在是不舍就此放弃了自己的专业,不忍离开一起工作生活了二十多年的洪江厂大家族里的亲朋好友啊。

离开了洪江厂大家庭,从今往后,自己将孤身一人去到自己的家乡,但于现今的他而言,那里却已是一个完全陌生的环境,以及一群完全陌生的人群中去了。从此,自己将是:天之涯,地之角,一杯浊酒尽余欢。今宵酒醒何处,杨柳岸,晓风残月了。

心念及此,钟汉源实在忍不住了,他趴倒在郑胜仁的肩膀上,失声痛哭,竟至直不起身来。

汽车要开动了,钟汉源要上车了。可是,钟汉源却紧紧地抱着郑胜仁,不愿意松手。后来,几个同事流着泪,上前拉开了他,搀扶着,将他送上了汽车。

上车后,钟汉源哭嚎着趴在车窗边上,摇着手,向同志们再见。此时,他泣不能语,连再见二字,都喊不出来了。

送行的人群,都流着泪站在车边,大家纷纷喊着:老钟,再见啦!

老钟,记住啊,这里是你的娘家,有时间一定要回来看看呀!

二十年来万事同,今朝歧路忽西东。人们泪眼朦胧地看着越来越远去的汽车,一直频频地挥着手,久久地站在原地,没有人离开。

后来,在钟汉源大弟子的主持之下,洪江厂不负众望,保质保量地,胜利地研制生产出了该型新机种的配套产品。

洪江厂的效益,一直以来,在贵航基地,都是名列前茅的。

我们国家的政策,历来都是鞭打快牛。

洪江厂因为生产任务完成的好,厂里第二年的生产任务,上级便在洪江厂前一年完成的生产任务的基础上,再增加一定的比例。如此年年加码。洪江厂生产任务的胜利完成,是一年比一年的艰难了。

洪江厂搬迁到底垛坝后,面临了一个很重大的问题,就是:电力不足。

洪江厂迁到低垛坝时,厂里的发电机都留在了当地,没有搬过来。因而,厂里现下的用电,已不再是由厂里自行发电,而是由低垛坝供电局提供电力了。

因低垛坝周边,有十个贵航基地的厂,再加上低垛坝附近的一些地方小厂,洪江厂在这里的用电,已不再是自己一个厂享用,而是要和其他单位共享了。

低垛坝地区的用电厂家众多,故低垛坝地区的用电量,巨大。

低垛坝发电厂,只用火力发电,电量远远不够支撑低垛坝众多单位的用电量。所以,发电厂还须由水力发电来补充。而水力发电,因用水量巨大,必须在水量充沛的时节,方能够发电。

低垛坝冬天,虽终日细雨绵绵不绝的。但那些小雨丝的水量,却是极少的。低垛坝水量充沛的季节,只有夏天。于是,逢到春夏交季的干旱时节,低垛坝的电力,便不够所有单位的使用量了。

这样一来,每到干旱季节时,洪江厂便要和周边的各个厂轮换着

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