就日本人的本意，建立人造丝工厂，一来是为了获取暴利，二来是为了向中国叫板，表示其也拥有人造丝工业，可如果没有至关重要的化学原料，已经建起的人造丝工厂，就会成为一堆废铁，或许日本人造丝的质量低下。但市场需求量依然很大，最终，面对现实，日本人造丝企业不得不选择从中国进口化工原料，以解决生产问题，这时，却又碰到了另一个问题——运输。
绝大多数化学工业品都具有腐蚀特性，这决定了其运输绝不同于普通液体原料运输。过去，运输液体化学体，都是使用经过防撞处理瓷桶装载运输，其不仅重量大，而且运输量有限，但去年。鹰游门船厂却推出一种专用化学品船，虽然是用的旧船改造而成，从而将化学液体运输成本下降了60以上。
这种改造看似并不复杂，无非只是将商船船舱改成密封船舱，再使用专种深井泵。再铺设较灵活的内部管理，以解决化学品装载问题，总之，这个技术并不复杂，为了发展本国的人造丝工业，一些日本船也是这么干的。
但是。最终那些日本船商还是要去面临一个必然的问题——腐蚀，化学液体严重腐蚀船舱钢板，严重缩短商船寿命，那些试图“捞一笔”的日本船东，迫不得已又一次将运输船改为商船，像过去一样，用小桶运输，可偏偏有人不信这个邪。而这个人就是内田信也。
现在全世界化学液体运输船一共只有三艘，而且都是中国船，这使得其想租船亦不可能，而且化学液体运输上，中国航运公司有着内部优先排序，即首先满足美国市场，其次是欧洲、再次才能数到日本，化工原料的不足，导致日本的人造丝企业不得不依靠普通商船运输液化品，作为船商内田信也无法坐视的是运输化学液体的巨额利润，也正因如此，他才会需要一艘专用的化学品船。
见朱志尧沉默了下来，内田信也便知道，他怕是猜出来这船“不好改”了，如果好改的话，鹰游门也不会拒绝日本船商的改造要求，甚至拒绝接受定单了，中国航运业想要垄断化工品的运输啊。
“庞德君，这件事，现在也只有您能帮我了！”
之前已经答应下来的朱志尧却显得极为为难，这船船坞没改过，也根本就不知道如何改，这让他如何下台呢？
“内田君，我不是不想帮忙，但这件事儿实在是太难，我这船坞，论技术还不如你们日本的船厂，要不然，我早就造船了，何必守着修船？”
这句话，朱志尧说的到是一半实话，一半假话，现在他并没有专心守着修船，为了提高船厂的技术能力，为将来造船做准备，他将数百名工人派到了鹰游门学习，而且还派去了几名工程师。
而他之所以不愿，只是因为他知道，鹰游门曾拒绝过日本人，即便是他有能力，就是接了定单，公司会如何看他？
“内田君，我一生最讲义气，可这实在不同，我不是相当为难，而实在是心有余而力不足啊！‘
听他这么一说，内田信也装的也好,真的也好,确实已经哭了,掏出手绢来擦起了泪来，同时说道:
‘我知道，你们因为“胶澳”对日本人一直存在恶感，可，庞德君，你是了解我的，对于那种事情我个人是不先赞成的，我是一个商人，脑子只想做生意，虽然政府也支持了我，可我在中国十多年来，一直感觉都很好，尤其是和中国朋友的友谊，是我极为珍视的，在我看来，没有什么比中国强大，更让人高兴的事情了……”
在内田信也说这话时，朱志尧倒是赞同的点了点头，当年上海起义成功后，内田信也甚至比他这个中国人更激动，在他看来，那不仅仅只是汉民族赢得自由，而是亚洲解放的第一步，两人在一起喝酒时，内田甚至想象过，中日携手击退西洋人的一幕，甚至就是在胶澳事变期间，内田还曾给他写信，一是表达歉意，二是表明他的立场，他反对政府的出兵。
“我是对着每个客户。无论什么时候，我都是平等地对待你和其他商业伙伴，和你们做朋友挺好的，至少比西洋人好，无论是日本还是中国，都是深入儒家教化的东方人，为什么要发生冲突呢？可现在，国家间的误会，却使得我们彼此之间的友谊受到影响……‘
说到这里，内田信也居然像个孩子似的哭了起来。似乎对这一切感到极为痛苦。
老朋友的反应，超出了朱志尧的意料，看着痛哭的老朋友，想及光绪三十年，他陪着自己在日本一家工厂、一家工厂的到处跑着、谈着、找着最好、最便宜的机器，甚至在晚上自己想着他太累，给他找个好的旅馆休息，又安排一个妓女解乏时。他指责自己浪费时的样子，朱志尧被感动了，他拍了拍老朋友的肩膀说道:
‘内田君，这事，我，我不能一口答应你。咱们、咱们慢慢想办法，先去用饭，先去用饭，我安排船坞里的人过问一下……‘
原本应该是吃饭的时间，可这天田湾船坞十几名船厂的中外籍技术人员。这会却没有去食堂，在那一筹莫展的皱着眉头，他们的大老板的丢了一个难题给他们，
“化学品船！”
这是他们的那位大老板丢下的难题，准确的来说，是大老板的日本朋友丢下的难题。
“液体化学品船多为双层底和双重舷侧。货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用
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