“哥啊，今天你讲得真多，我受教了。”阿亮说。
“谢谢兄弟，听我瞎唠叨。”
阿亮客气道：“人家不是说嘛，听懂劝导就是收获！”
眼前的马路不似刚才那样宽阔，行人也不多，还看到一些驾校的教练车。
“这是到哪里了？”我看着陌生的街道，问，“有些萧条？印象里我看到过太阳谷，还有风车？”
我四处打量，完全糊涂了。根本不知道在哪里。我的方向感很差，陪老婆去商场进门就分不清东西南北，也不知道门在哪里。即便在熟悉的区域，一时走神，突然明白的时候，也会短暂的迷失。这次外出观光，我一直说话，过分投入，所以越看越糊涂。
阿亮笑了。说道：“我围着市区转了三个来回。现在往市外运动了。”
“哦？那不是看守所的牌子吗？”无意间我往马路右边看，冷清的区域有一个单位，大门旁的白色木牌上有一串黑色宋体字。
“是啊，前面就是看守所！”阿亮肯定地回答，“我们已经出来了。”
这个看守所，我没有见过，却听说过多次了。在市郊很偏僻的所在，不通公交车，如果没有自驾车，中途无法回家。由于众所周知的原因，犯罪嫌疑人被投进看守所以前，必须由正规医疗单位体检，身体合格的才能羁押。我老婆许诺给我攒炒股的钱，就是到这里来值班。每个星期四，是她的法定值班日。早上七点多步行到中心广场，乘坐看守所的职工班车过来，第二天再坐同样的班车回家，差不多十点多钟。上班时间，超过三十个小时，可是只有一天休班。工作期间，像所内的警员一样，不能随便进出。原则上不允许打手机。相当于体验半个嫌疑人的生活。这样辛苦，大夫补助二百元，护士补助只有区区一百元。地位低下，在哪里都不赚便宜。一日三餐，伙食费二十元，不用自己出，吃的还可以。看守所外有一个排的武警站岗，十分安全。外人进不去，欠账的人来这里最保险。
“我的老天，我们出来足有七十多华里了。看天色快五点了。咱们回去吧！”
“高铁站，非常漂亮，你去过吗？”
这还用说，坐动车不是一回了。不过，我头一次去，是送老婆。那时候车站才刚刚投入使用，还没通公交车。老婆舍不得打出租车，花三十块钱，近四十里路，我骑自习车送她。我不怕辛苦，跑出一身白毛汗，却弄不清高铁站在哪。听轰轰的声音，似乎有点远。在满野地里，还真作难。心想从北京开往福州，横贯南北，我一直往东走，总没有错。远远看到一道绿树丛，仿佛河道的防洪堤。偶尔能听得火车声，知道路走对了。可是往南还是往北？到底打听了清洁工，已经走路冤枉路。那时候的车站初具规模，站外的设施、马路仍在修建，绿化也刚刚搞。有战后重建的感觉，根本不值得看。
“当然，”我回答，“我坐过高铁的。”
“那里很漂亮，我带你去。”
远远的看见高铁站，一派现代化的气象，建筑气势磅礴，如同天外飞仙。旁边有一个长途汽车站。我们绕了一整圈。到处绿树成荫，建筑林立，再不说原野，也不在空旷和萧疏。看到这个景象，我由衷地感叹，我们的祖国已经走在时代前面。我想起一件往事，又打开话匣子，向阿亮絮叨。事情发生在去高铁站的公交车上，大家正议论中国的高铁技术已经领先世界，车速比日本的新干线还快。
“快就好？你们不知道，这里面有道道呢！”一个自称知道内情的家伙说。“咱们的车不安全。”
那是高铁山东段出事故不久。他以知道内情的人的口吻说，颇觉得有些优越感。这家伙马上自我介绍，是某公司给高铁供货的业务人员，现在正去送货。
“咱们的技术是偷日本和德国的，说要建高铁，让人家竞标，跟人家谈判。把技术资料和设计图纸要来，就是不说痛快话，不下订单。任是德国和日本方面着急，我们仍旧不紧不慢。这不行，那不是，找借口，往后拖。左右耍手腕，磨他们，让他们把底细透露。当然，咱们也吃过亏，这一次是以其人之道还治其人之身。我们的技术人员加紧研究。过了很长时间，咱们把高铁技术吃透了，就告诉他们，你们的东西不行，我们能自己搞。小日本才知道上当了。可是发动机咱们生产不了，得买人家的。咱们的高铁，就是把四台发动机拼到一起，速度提高了。但是里面产生了一个问题，跑得越快越安全……”
那家伙看到人们支起耳朵听，自觉露了脸，仿佛长了多大能耐似的，摇头晃脑，似乎成了敢于针砭时弊的义士。开头我真有点被他忽悠，一时混淆了我对国家高铁技术的模糊认识，可是稍后一想，他纯粹是胡扯。生产高铁，即便有其事，也远不是他说的只要把四台发动机连起来那么简单。果真如此，德国和日本不是比我们更有优势，以他们的技术能力做起来更容易。最普通的一句问话——他们也串起来不行吗？为什么只有我们能做到？这里面有太多的技术门槛需要跨过，要经历很多攻关。长长的列出在高速运行中，出一点差错就会车毁人亡。拿最简单的一个例子来说，单单车厢的外壁设计，就要考虑太多因素，其角度，曲度和用材的强度，受温度的影响如何，稍有变化，就会因高风速产生的巨大压力，造成变形，进而造成车身的摇摆，还会引
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