这足够将苏-27等装备传统脉冲多普勒雷达的四代战斗机的雷达探测距离降低到10~20千米的夸张程度,完全能够抵销四代机和四代半战斗机的大半全部作战能力。
但是如果遭遇装备有源相控阵雷达(aesa)的四代半战斗机,搭配上有大型预警机作为核心的高效空中预警指挥体系,即使是f-22也要斟酌一番。
随着时代的发展,f-22的航电等子系统也会得到相应的升级。但是,f-22的气动外形已经定死了,加上美国空军并没有升级f-119发动机的计划,近年来电子设备和航电的升级却增加了机体的死重。
但是,越来越多的迹象披露,f-22的作战半径并没有洛马所公布的745公里,就拿2016年空袭叙利亚来说,f-22从伊拉克起飞到达叙利亚执行任务,然后超音速巡航返回阿联酋,总航程已经达到了约3000公里左右。因此,对于f-22的实际作战能力,洛马可能存在一定的隐瞒。
f-22整合了大量先进技术,这一度导致了它的价格居高不下。而它之前所未被发现的问题也被披露出来,包括曾经一度导致f-22机群停飞的高原缺氧问题。
而接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。2007年里,美国空军为了争取增加f-22的订购数量,不断发起宣传攻势,甚至利用f-15事故造成全体f-15罢飞的“空防危机”
纵然是这是虚拟世界的战机,但是在飞机的性能和参数上,萧乐和她的团队做出了最大的还原和相似度。
(本章完)
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