死宅飞行员的日常

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第三百八十一章 跑道入侵的风险(2/3)

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开指速度这么快!

徐清思索片刻,脑中百转千回,忽然想起一件事儿:“还有半个多小时就能落地了,照理说,开到十指还有一段时间,应该不会在飞机上分娩。但是,哪怕有万分之一的可能性,真的要在飞机上分娩,如果出现胎位不正,不要强行接生,小心把自己赔进去。另外飞机上有医生吗?”

“没有......如果有,我们也不至于现在这个地步。”乘务长叹息道,就算不是妇产科医生,其它医生也行啊,愣就是一个没有,全靠她们那些没有经验的乘务员支撑。

“应急医疗箱,乘务长千万要记住使用限制,你们是无权使用的。”徐清认真叮嘱,千万确认道:“乘务长莫要自误半生!”

飞机上除了急救箱还有一个应急医疗箱,急救箱是可以让乘务员使用的,但是应急医疗箱的使用限制就严格太多了。必须是拥有医师执照的人员才能够使用,乘务员是无权使用的。

乘务员要是使用了应急医疗箱那就是越权之举!

徐清之所以这般说法,主要是飞机上的接生环境和器械都远远不足,要是出现胎位不正的情况,乘务员不能强行接生,若是逞强,终究是害人害己。

说到底,乘务员只是接受过简单急救处理的服务人员。徐清的意思是不要做超出自己能力和职权范围之内的事情,现在这个时代,好心做了坏事,很多人可是不会考虑事情的起因是不是出于好心。

而且在这个口水能淹死人的社会,一个小小的乘务员应该是不能幸免才对。

徐清后面之所以特别提起应急医疗箱的事儿,那是因为应急医疗箱里有脐带夹,如果孩子顺利出生,那就要使用到脐带夹,然而,徐清不想乘务长这么做。

没有医生在场的情况下,乘务长这么做事后被调查出来,谁知道会有什么结果,毕竟事关人身安全,局方的手段向来强硬无比。

徐清希望乘务长谨守底线,不要误了自己!

“那要是真的分娩呢?我们就不管了?”乘务长问出了一个很尖锐的问题。

徐清被问得一窒,半晌之后才憋出一句话:“我不会让这种事情发生的。”

飞机离目的地机场的距离原本就剩四十几分钟,其实就是加速到最大也快不了几分钟。

“星飞8547,现在孕妇的情况怎么样,需要宣布紧急状态吗?”区域管制关心道。

徐清和张骐骏对视一眼,就见张骐骏摇了摇头,于是回复:“暂时不需要。”

答复完区域管制,徐清问张骐骏:“哥,真不用宣布紧急状态吗?现在孕妇的状态似乎不怎么好啊!”

张骐骏指着导航页面:“不就是一条直线吗?宣布了紧急状态,就能找到比直线更短的路?”

徐清刚才脑子乱糟糟,还真没注意到之后的航段。如张骐骏所说,之后的航路一直到机场五边,只在切入五边的时候有一个大约三十度的拐弯夹角,整体上来说,之后的航路基本就是一条直线,就算宣布了紧急状态,依然改变不了直线最短的事实。

张骐骏的打算是,现在还可以保持大速度,如果在进近阶段因为进场间隔的原因导致必须要减速机动的话,张骐骏肯定是等不了的,那时候,他或许就要宣布紧急状态了。

“这时候就觉得飞机是真的慢,你说协和飞机咋就停飞了呢?2.2马赫的巡航速度,是咱们现在速度的三倍,十来分钟就能到机场了,哪里像现在这样干着急。”张骐骏感叹道。

随后的飞行中,孕妇的情况还是一如既往,而且随着时间的推移,开指带来的巨大痛楚让半个客舱都回荡着她惨叫声。

商务舱位于客舱前部,即使隔着厚重的驾驶舱门,徐清和张骐骏都能隐约听见。

“幸好我没有老婆,不然,光听这声音能把我头听炸了。”张骐骏揉着太阳穴,忽然瞥见旁边神情紧张的徐清,安慰道:“没事,这不是快落地了吗?”

“只是想到一些以后的事情。”徐清想到以后梅婷婷也会这样,心里就烦得很。

幸运的是,或许是管制费心调配的结果,在徐清他们没有宣布紧急状态的情况下,从区域管制到进近管制再到塔台管制,都没有让徐清他们有丝毫机动减速机动,始终让徐清他们保持大速度。

各地管制之间的差别还是很大的,果然千人千面,有的地方管制就是热心肠。

按照进近管制的说法,星飞8547屁股后面已经攒了一大坨的飞机,都是以几乎最小间隔团在一起。为了能让星飞8547保持最大速度,进近管制已然是拼尽全力,即便星飞8547没有宣布紧急状态。甚至于,为了分担巨大的流量压力,进近管制沟通了塔台管制,开放了平常只用于起飞的20号跑道。

q市是双跑道运行的机场,两条跑道的分工极为分明,即03/21号跑道主要供落地。02/20跑道则是作为起飞跑道。

q市机场的总体流量不大,所以很少出现跑道混用的情况,单一跑道的起飞和落地足够应对q市机场的流量了,只有极少的情况下才会不遵循这个规则。

虽说q市机场的总体流量不大,但是其流量变化具有明显的规律性,即q市全天的流量接近五成集中在下午五点到七点,这段时间是q市机场的流量最高峰,尤其是落地飞机,基本就是机头贴着机尾。因而,进近管制能自发给星飞8547留出足够的间隔已经算是相当难得了。不过,由于飞机流量实在太

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