死宅飞行员的日常

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第三百八十一章 跑道入侵的风险(3/3)

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大,全部团积在20号跑道上,进近管制难以调配,所以分流了一部分飞机到21号跑道那边,实在是仁至义尽了。

用进近管制的话来说,要是星飞8547敢复飞,就算他们宣布紧急状态,也无理给他们优先权了,飞机实在太密集了。

当然,进近管制就是在开个玩笑。今天又没有低云,没有雨水,风向风速也很稳定,没理由落不下去!

带着管制们的无限善意,星飞8547一路开绿灯,飞机截获完盲降,跑道已然是在视线范围内,而乘务组一直没有新的报告,张骐骏的心情都愉悦起来,长出一口气:“终于要结束了。”

在等待落地许可的时候,塔台频率里忽然传出一个机组的声音:“龙跃5433,能进跑道吗?”

“龙跃5433,五边有飞机,你要等一下!”塔台拒绝了龙跃飞机进跑道的许可。

“我看五边飞机还很远啊,我速度快些没问题的,我们已经延误很久了。”龙跃航空的机组再次申请道。

等了两秒,塔台管制似乎有所松动,问道:“龙跃5433,那你们完全准备好了吗?”

龙跃航空的机组原本只是抱着试试看的态度,没想到塔台竟然真的松口了。

“完全准备好!”龙跃5433的机组回答道。

“龙跃5433,可以进跑道,动作快!”

“可以进跑道,动作快,龙跃5433!”龙跃航空机组回答。

得到塔台管制的许可,龙跃5433的机长松开刹车,稍微加了些油门准备移动飞机。

“嗯?”龙跃5433的机长发现了些许异样,油门加到快四十了,飞机愣是没有动一下。

“刹车松了啊!”机长和副驾驶不约而同地看了眼停留刹车的指示灯,发现的的确确已经松了停留刹车,而且机长并没有踩刹车啊!

机长不解,嘟囔道:“难道是上坡?”

一些老旧机场偶尔会出现滑行道下凹的情况,通过这些下凹处的时候会有一个上坡,其情形就是跟现在一模一样。

“龙跃5433,你什么情况?”只是十几秒的延迟,塔台管制发现龙跃航空的飞机没有动就开始心焦地询问情况。

“我好像是遇到了上......”机长刚准备说他遇到了上坡,最后一个字还没有吐出来,飞机猛地一动,前轮过了上坡。由于油门较大,事出突然,飞机陡然往前冲了一下。机长猝不及防之下,油门收得慢了些,导致飞机又往前滑行了一小段距离。

“龙跃5433,取消指令,原地等待,原地等待!”塔台管制一看情况有异,立刻取消了进跑道的许可。龙跃航空的飞机似乎并不能按时起飞了,可不能影响后面飞机落地。

无线电里响着塔台的指令声,但是龙跃航空的机长确实一头冷汗都出来了,由于他刚才一时不察,动作慢了些,飞机半个机身已经进跑道了!

出大事了!

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状态提示:第三百八十一章 跑道入侵的风险
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