驾照驾照驾照，我擦，想起就是气，恼火得很，直接让我这么善良小清新的人瞬间成为一伪泼妇。我从小就喜欢汽车玩具怎么了？我羡慕电视里帅哥开车拉风又怎么了？为什么不让哥顺利拿到驾照啊？！额，激动了，好吧，我淡定下来讲讲这一段扑朔迷离的传奇故事。
在这之前，我还是强烈建议广大学弟学妹，考驾照的最佳时期还是在高考完的暑假里，要相信大学的暑假比之前的都爽，因为大学你就有对象了啊！就恋爱了啊！千万别浪费宝贵的假期去考驾照。哈哈，是吧？
我就是没人提醒我，果不其然大一忙，大二恋爱，大三搬了校区偶然看到一家名为天宇驾校的招生宣传，本地户口只要2600！于是，心动了，反正早晚要学，便向家里要了钱，激情澎湃的报了名，领了份资料，坐等理论考试。
去网上做了几套题，轻松98分飘过科目一。过了一周便开始倒库训练。第一次坐上驾驶员的位置，哇塞！感觉verygood！从打方向盘和换挡开始学，要练到方向盘打顺手，换挡快速准确为止。终于，教练让我点火了！我左脚慢慢松离合器，车开始抖动，稳住，再松一点，奇迹发生了。。车动了！！！仿佛我的天空，星星都亮了。但老觉得有点怕，有点紧张，车内的视野跟车外差异大、不会判断，生怕撞到墙上或者冲到沟里。1档向前5米，倒档5米回原地，保证直线，这就是传说中的培养车感。
我想了下，还是舍不得让学车暂用我暑假打工赚钱的时间，所以只有牺牲周末双休了，而且每周还只能学一次，一次就3个半小时，同时跟4个人一辆车，可想而知真正自己在练车的时间有多少，当然学车时间就会拖的很长，不过现实情况都是这样的，没办法。
倒库俗称科目二（上），主要是通过看点位，控速度，打方向，完成一套进库、移库、出库的动作。至于具体的细节，说实话从考过那一刹那间就忘掉了，不过还记得当时是跟3个同门妹子一起去考的，全体通过，给师傅长脸了。怎么就记得妹子了，真庸俗，鄙视自己，哈哈。
后来，蛋疼的事情随着骄傲自满的萌芽便接踵而至了。以为轻松考过了科目一和倒库，后面的也一样简单，只要用心学，多练习几次便可一次性通过。结果，科二下场地真心挂了！伤心郁闷了好久，甚至都觉得自己没用。可以允许我再次发个牢骚、找个借口么？那什么破车啊？说我坡道起步连续熄火3次？？？我就熄火1次，第二次没打燃也算熄？第三次搞不懂怎么轻轻松离火又熄了。真是我基本功问题吗？结果就说我考试不合格，那****考官换到驾驶位，一起步也熄火了！！！他都熄火了！！！我可以投诉是车有问题吗？？？真是遇得到，认倒霉了。只有补考，但又要过段时间才能有名额，挂过一次真心是有压力了，得缓缓，于是一旦学习紧了，或者想去玩了，就把练车的时间往后拖，反正两年内拿到驾照就ok了。谁知道当我想去学的时候，由于驾校改革换教练了，想了想那干脆等找了工作再学好了，而这一想法就是我犯的最大的一次错。
世界总是随着时间在变化，就过了个年回来，其他的不说，物价涨了！什么都开始涨了！交通局开始整顿驾校，驾校开始变更措施，最终导致报名费翻至少1倍，老学员补交够新标准才享有原来的学车资格，而且考试难度急剧增加，监考更加严格，传言连科目一都挂掉60的人儿。没办法，我即将面临毕业，毕业证学位证都不用担心，最担心的就是这个驾照，所以等工作一落实，赶紧联系新教练。他人还是好，不收礼，也教的认真，让我摸车勤，可纠结的事情就出来了：平时练的是桑塔纳，考试用的是捷达车，虽说大同小异，但终究还是不一样，包括档位、视野、点位、踏板等等。所以一般建议学员考前再花钱租用捷达车来练习（当时是80-100元/小时），不仅如此，还要去考场租车模拟考试（当时是280-320/小时），练了肯定有好处，不练心里没有底，但确实对于我来说，才补交了2300元，实在不想再多花1分钱在驾照上面了，所以就只租了1小时捷达车在驾校场地熟悉了下车。结果真的又挂了！！！我都要疯了，乌江自刎时的伤痛和无奈也不过如此了。硬着头皮交了200元补考费，还为了不让家里担心，说考过了。然后能怎么样，继续练车，这次不得不又花了140元去考试场地连了半小时，真心没钱只敢练半小时，**丝瞬间原形毕露。这次真心是抱着不成功便成仁的觉悟去补考的，庆幸啊！终于过了，汗都激动出来了，当场打电话给教练，教练比我还高兴，赶紧跑回学校大吃一顿，压压惊。
可是掐指一算，才过了一半，还有科目三（路考）和科目四（新增理论）。于是我过了三天又联系师傅，赶紧教我跑路，当我载着一车人，驰骋在公路上时才实现了真正意义上地开车了。右手把着方向盘，左手手肘搭在车窗，用忧郁地目光略过路边的风景，顿时桑塔纳变身奔驰宝马，回想着成功路上的风雨坎坷。啪！一个急刹车的同时一巴掌打在我右臂，“你是在做梦吗？看到红灯不知道踩刹车？”额，错了错了，有点紧张。
跑路无非那么几点要领：1。灯光考试，2。听指令起步、转弯、掉头、变道、换档、减速、靠边停车和偏脑壳（不要给考官说你用余光看后视镜看
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